5G技術在不斷發展，但是距離5G的普及還需要一段時間。5G會現在一些城市優先進行試點，再普及到多個城市。

　　據介紹，2017年，國內各電信基礎運營商總部就積極向國家發改委申請在海南開展5G試點工作。2018年2月，國家發改委批準電信公司在瓊海博鰲開展5G試點建設;之后海口也納入了試點城市。

　　去年9月開始，電信、移動、聯通在海口、瓊海、三沙、澄邁等市縣部分區域積極開展5G試點網絡規劃建設，目前共推動建設了254個試點基站，已開通33個;同時陵水等市縣也正積極協調電信基礎運營商開展5G建設。在博鰲5G網絡建設和應用試點實現快速起步，瓊海市政府和海南鐵塔給予了大力支持。

　　5G時代會使人們生活更加便捷化、智能化，與5G技術相結合的智能網聯車應用場景豐富，在智慧公交、智慧環衛、智慧物流、智慧出行和智慧港口等方面應用前景廣闊。

　　智慧公交：在環島高速及城市公路部署5G基站及相關車聯網設施，利用車聯網技術應用進行道路擁堵提醒、車速引導、疲勞駕駛提醒等預警，提升公共交通的通行效率性及安全性。

　　5G網絡能對大數據+人工智能+自動駕駛技術的疊加賦能。其中一個非常重要的環節，就是需要車輛和通訊基站之間進行“溝通”從而交互各種數據。車聯網的一個明顯的好處就是能夠更加智慧的自動規劃線路，提升城市交通效率，節省每個人浪費在路上的時間。

　　智慧環衛：在環衛車輛運用自動駕駛技術，提升景區整體旅游體驗，同時減輕環衛工人的工作負擔，解決現有智慧環衛的難題。

　　而5G的高速度、大容量、低時延、低功耗，將成為環境監測的技術利器，為實現海量設備接入和數據傳輸提供技術支撐。

　　在環境監測方面，5G和物聯網、區塊鏈、大數據等技術聯合，可以實現環境與平臺、平臺與人之間的實時信息交互，傳輸污染位置、污染成因、污染圖片，避免找不到污染源頭事件的發生，還可以為多個城市之間提供共享數據，協助聯防聯控。

　　此外，在5G時代，環境大數據也將發生重大變化。

　　第一，和傳統平臺的抽樣分析相比，5G數據流量的容量更大，可以讓環境云鏈平臺從抽樣分析變為全量數據分析，能帶來更精準、更具普遍性的分析結果;

　　第二，由于全量數據分析的建立，大數據分析可以建立更多更復雜的分析方法和模型，為環境大數據的進一步發展提供更大的升值空間;

　　第三，由于5G能兼容高低頻以及高速、高容量的特點，讓數據可視化能夠得到更深入的發展，進一步完善環境大數據產業鏈。

　　5G的應用能夠加強公共設施之間的連接，5G的出現提高了公共管理的便利性，對于整體的社會規劃有很大意義。