作為一直受到政府支持和社會(huì)關(guān)注的科大訊飛，發(fā)展到今天，在語(yǔ)音相關(guān)的技術(shù)方面一直有新突破。在人工智能的浪潮來(lái)臨之時(shí)，科大訊飛也推出了企業(yè)的人工智能產(chǎn)品。

        科大訊飛技術(shù)介紹

　　1. 語(yǔ)音合成：英語(yǔ)合成做到了超過(guò)普通人說(shuō)話水平

　　語(yǔ)音合成(Text To Speech，TTS)技術(shù)能夠自動(dòng)將任意文字實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)換為連續(xù)的自然語(yǔ)音，是一種能夠在任何時(shí)間、任何地點(diǎn)，向任何人提供語(yǔ)音信息服務(wù)的高效便捷手段，非常符合信息時(shí)代海量數(shù)據(jù)、動(dòng)態(tài)更新和個(gè)性化查詢的需求。科大訊飛語(yǔ)音技術(shù)歷經(jīng)20年不懈創(chuàng)新，自90年代中期以來(lái)，在歷次的國(guó)內(nèi)國(guó)外評(píng)測(cè)中，各項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)均名列第一。

　　2. 語(yǔ)音識(shí)別：噪音環(huán)境下錯(cuò)誤率為 2.24%

　　語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)，也被稱為自動(dòng)語(yǔ)音識(shí)別AutomaTIc Speech RecogniTIon，(ASR)，其目標(biāo)是將人類(lèi)的語(yǔ)音中的詞匯內(nèi)容轉(zhuǎn)換為計(jì)算機(jī)可讀的輸入，例如按鍵、二進(jìn)制編碼或者字符序列。與說(shuō)話人識(shí)別及說(shuō)話人確認(rèn)不同，后者嘗試識(shí)別或確認(rèn)發(fā)出語(yǔ)音的說(shuō)話人而非其中所包含的詞匯內(nèi)容。

　　語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)的應(yīng)用包括語(yǔ)音撥號(hào)、語(yǔ)音導(dǎo)航、室內(nèi)設(shè)備控制、語(yǔ)音文檔檢索、簡(jiǎn)單的聽(tīng)寫(xiě)數(shù)據(jù)錄入等。語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)與其他自然語(yǔ)言處理技術(shù)如機(jī)器翻譯及語(yǔ)音合成技術(shù)相結(jié)合，可以構(gòu)建出更加復(fù)雜的應(yīng)用，例如語(yǔ)音到語(yǔ)音的翻譯。

　　在語(yǔ)音合成的進(jìn)展上，我們?cè)倏匆幌抡Z(yǔ)音識(shí)別。 在去年 12 月 21 號(hào)發(fā)布會(huì)上，科大訊飛是全球第一次，敢于在幾千人的演講現(xiàn)場(chǎng)同步把語(yǔ)音自動(dòng)轉(zhuǎn)成文字，而且現(xiàn)場(chǎng)機(jī)器跟人的對(duì)比結(jié)果表明，機(jī)器在轉(zhuǎn)寫(xiě)準(zhǔn)確率上大大超過(guò)了專業(yè)速記人員。

　　3. 機(jī)器翻譯：比賽中打破日本、美國(guó)壟斷

　　機(jī)器翻譯(Machine Translation)，指的是使用電腦，將以一種原語(yǔ)言(Source Language)書(shū)寫(xiě)的文件，轉(zhuǎn)換為另外一種目標(biāo)語(yǔ)(Target Language)。自1940年代后期開(kāi)始，機(jī)器翻譯一直是人工智慧領(lǐng)域的重要研發(fā)項(xiàng)目。這主要是因?yàn)檎Z(yǔ)言向來(lái)被認(rèn)為是人與動(dòng)物重要的差異所在，因此能否以電腦進(jìn)行如翻譯等復(fù)雜的語(yǔ)言處理，一直是人工智慧學(xué)門(mén)中相當(dāng)引人入勝的課題。而且翻譯本身即為具有潛質(zhì)的商業(yè)內(nèi)存塊，國(guó)際交流的興盛，更擴(kuò)大了對(duì)翻譯的需求。如果能在質(zhì)量方面有所突破，在專業(yè)領(lǐng)域的翻譯上取代人工譯者，可以預(yù)見(jiàn)會(huì)有相當(dāng)大的市場(chǎng)。

　　在機(jī)器翻譯領(lǐng)域，2014 年基于深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的這些算法上的創(chuàng)新和突破，科大訊飛的機(jī)器翻譯取得了突破性的歷史進(jìn)展。在 2014 年國(guó)際口語(yǔ)翻譯大賽( IWSLT)中， 獲得了全球第一，這是具有歷史意義的。因?yàn)橐郧皣?guó)際翻譯大賽，漢英翻譯項(xiàng)目都是日本研究機(jī)構(gòu)全球第一，英漢翻譯項(xiàng)目都是美國(guó)機(jī)構(gòu)全球第一，2014 年 11 月的這次比賽，終結(jié)了這個(gè)歷史：科大訊飛英漢和漢英都是全球第一名。

　　4. “認(rèn)知智能”是未來(lái)人工智能的必由之路

　　人工智能從感知智能到認(rèn)知智能，包括語(yǔ)義理解、自主學(xué)習(xí)、邏輯推理。其中，認(rèn)知智能也是未來(lái)在人工智能最大的挑戰(zhàn)。其實(shí)人工智能概念提了這么多年，訊飛率先提出了人工智能的階段，從感知到人工智能到認(rèn)知，在這個(gè)階段當(dāng)中訊飛2014年推出了訊飛超腦，它是基于研究把大數(shù)據(jù)和腦科學(xué)深度進(jìn)行研究。目標(biāo)是讓機(jī)器人能理解、會(huì)思考，這是我們?cè)谌斯ぶ悄芊矫婢唧w獲得的成果。這是在國(guó)際比賽中得到得冠軍。

　　訊飛在跟教育部考試中心合作，在事關(guān)國(guó)家教育未來(lái)的考試閱卷中(保證主觀題的評(píng)分要達(dá)到公平公正性)，機(jī)器已經(jīng)在今年上海的四六級(jí)考試，在江蘇、湖南等地的高考和研究生考試中對(duì)學(xué)生的語(yǔ)文和英語(yǔ)作文判分。機(jī)器學(xué)習(xí)了 500 份專家判分的卷子，就可以對(duì)其它幾十萬(wàn)份卷子進(jìn)行判分，其綜合效能已經(jīng)超過(guò)人工水平。

　　5. 科大訊飛開(kāi)放平臺(tái)數(shù)據(jù)進(jìn)展

　　為了給開(kāi)發(fā)者提供更好的支撐，科大訊飛計(jì)劃開(kāi)放汽車(chē)AI技能定制平臺(tái)，這個(gè)平臺(tái)可以支撐開(kāi)發(fā)者或客戶的技能1s上線，實(shí)時(shí)生效。最重要的是，這個(gè)平臺(tái)可以幫助客戶或開(kāi)發(fā)者能有效的收集用戶數(shù)據(jù)并且通過(guò)智能化分析，優(yōu)化和不斷打磨自己設(shè)計(jì)的技能，從而為用戶提供更好的技能服務(wù)。

　　在硬件開(kāi)放平臺(tái)方面，通過(guò)硬件平臺(tái)的開(kāi)放，我們可以接入車(chē)機(jī)硬件、座艙硬件、后裝設(shè)備，第三方智能駕駛、輔助駕駛接口，客戶和合作伙伴可以快速集成和使用。通過(guò)平臺(tái)的整合，讓合作伙伴能更輕松的實(shí)現(xiàn)智能互聯(lián)和最優(yōu)秀的人機(jī)交互解決方案。

　　在運(yùn)營(yíng)組件開(kāi)放方面，過(guò)去很多合作伙伴已經(jīng)建立了非常好的合作模式，合作伙伴很多都開(kāi)放了API，車(chē)載系統(tǒng)也早已實(shí)現(xiàn)了去APP化，為了滿足更多合作伙伴的訴求，科大訊飛還開(kāi)發(fā)了場(chǎng)景模型和各種生態(tài)接入接口，為合作伙伴提供相關(guān)運(yùn)營(yíng)組件通道，讓服務(wù)智能找人、直達(dá)用戶。

　　針對(duì)當(dāng)下人工智能在汽車(chē)領(lǐng)域里面的發(fā)展現(xiàn)狀，科大訊飛表示從產(chǎn)業(yè)的格局上去看，應(yīng)該共建一個(gè)共生共長(zhǎng)型的去中心化生態(tài)系統(tǒng)。該系統(tǒng)不同于某一車(chē)廠、某一互聯(lián)網(wǎng)公司主導(dǎo)的生態(tài)系統(tǒng)，它應(yīng)更開(kāi)放、更從用戶需求和習(xí)慣出發(fā)。

       科大訊飛憑借自身在語(yǔ)音方面的技術(shù)進(jìn)展，現(xiàn)階段的產(chǎn)品也已經(jīng)在智能家居和智能汽車(chē)開(kāi)始發(fā)揮作用，相信在未來(lái)的人工智能市場(chǎng)中也能繼續(xù)保持。