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【研究報告 | 中國動力電池行業發展現狀與發展前景分析報告】
2023年我國動力電池累計裝車量387.7GWh,累計同比增長31.6%。目前國內動力電池市場競爭結構為“1+1+N”，即比亞迪和寧德時代“兩強相爭”，其余公司瓜分剩余市場份額。
2023年中國動力電池企業排名top10依次為寧德時代、比亞迪、中創新航、億緯鋰能、國軒高科、蜂巢能源、LG新能源、欣旺達、孚能科技和正力新能。其中，寧德時代裝車量最高達167.10GWh，占比43.11%。比亞迪、中創新航排名第二和第三，裝車量分別為105.48GWh、32.90GWh，占比分別為27.21%、8.49%。
值得注意的是，寧德時代雖以167.1GWh的裝車量穩坐第一，但其在國內市占率降低至43.11%，較上一年下滑超5個百分點。比亞迪則依靠“自產自銷”，伴隨2023年比亞迪汽車銷量的再創新高，其動力電池市場表現也頗為亮眼，裝車量由2022年的69.1GWh上升至105.48GWh，同比增長超52%；市占率提升至27.21%，同比上漲3.7個百分點。
排名前3家、前5家、前10家動力電池企業動力電池裝車量分別為305.5GWh、338.6GWh和375.3GWh，占總裝車量比分別為78.8%、87.4%和96.8%。
數據來源：中國汽車動力電池產業創新聯盟、五度易鏈行業研究中心整理
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