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我國科研團隊研發出無硫催化劑

五度易鏈 2024-05-13 2641 0

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4月17日,記者從中國科學院青島生物能源與過程研究所(以下簡稱青島能源所)獲悉,該所多孔催化材料研究組開發出一種全新的受阻型路易斯酸堿對(FLPs)催化劑。該催化劑在無任何添加劑的條件下,能夠實現油脂向綠色柴油的高效催化轉化,且連續運行500小時以上沒有活性損失。

  4月17日,記者從中國科學院青島生物能源與過程研究所(以下簡稱青島能源所)獲悉,該所多孔催化材料研究組開發出一種全新的受阻型路易斯酸堿對(FLPs)催化劑。該催化劑在無任何添加劑的條件下,能夠實現油脂向綠色柴油的高效催化轉化,且連續運行500小時以上沒有活性損失。

  FLPs催化劑在催化活性、穩定性、成本、環保屬性等方面均具優勢,有望替代商用硫化態催化劑,為綠色柴油產業提供更綠色、更高效的工藝方案。相關研究成果近日發表于《自然·通訊》期刊,這是《自然》系列期刊首次刊發關于綠色柴油合成的研究型論文。

  FLPs催化劑連續流催化大豆油脫氧制備綠色柴油(反應溫度350°C,氫壓3.0 MPa, 質量空速6.0 h-1)(李德昌 制圖)

  綠色柴油即烴基生物柴油,是由廢棄油脂等加氫脫氧而來的烴類物質,也是國際公認的綠色清潔燃料。在工業上,用于廢棄油脂加氫脫氧的催化劑主要為過渡金屬硫化物。因硫元素易于流失,在催化反應中需要不斷地補充含硫化合物,才能維持催化劑活性,這會導致生產成本增加、設備腐蝕及環境污染等一系列問題。因此,開發高效、穩定的無硫催化劑對綠色柴油的規模化推廣意義重大。

  由于無硫催化劑長期穩定性差、催化效率低,一直以來,工業應用中沒有能夠替代金屬硫化物的催化劑。青島能源所多孔催化材料研究組面向實際工業應用,進行了FLPs催化劑的批量制備及成型,并驗證了成型催化劑在1000 小時連續流反應中仍具有優異的活性及穩定性。

  研究團隊介紹,FLPs催化體系可用于餐廚廢油、大豆油、棕櫚油、動物油脂等原料的加氫脫氧,且將原料完全轉化為綠色柴油的運行空速高于商業催化體系,展示出優異的催化性能。

  來源:科技日報 作者:宋迎迎 通訊員 李德昌

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